Porsche 911 Turbo S (992.2) Fahrbericht
Der Porsche 911 Turbo S war nie der lauteste, nie der emotionalste und selten der auffälligste Elfer. Dafür war er schon immer derjenige, der einfach alles konnte. Alltag, Alpenpass, Langstrecke oder Rennstrecke – kaum ein Sportwagen vereint diese Eigenschaften so mühelos. Mit dem neuen 992.2 schlägt Porsche nun ein neues Kapitel auf: Erstmals zieht Hybridtechnik in den Turbo S ein. Bleibt damit der Charakter erhalten oder wird aus dem perfekten Allrounder ein weiterer Hochleistungs-Hybrid? Genau das wollte ich herausfinden.
Der Porsche 911 Turbo S war nie der lauteste, nie der emotionalste und selten der auffälligste Elfer. Dafür war er schon immer derjenige, der einfach alles konnte. Alltag, Alpenpass, Langstrecke oder Rennstrecke – kaum ein Sportwagen vereint diese Eigenschaften so mühelos. Mit dem neuen 992.2 schlägt Porsche nun ein neues Kapitel auf: Erstmals zieht Hybridtechnik in den Turbo S ein. Bleibt damit der Charakter erhalten oder wird aus dem perfekten Allrounder ein weiterer Hochleistungs-Hybrid? Genau das wollte ich herausfinden.
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Die schnellste Art, unauffällig zu bleiben
Der neue Turbo S muss niemandem etwas beweisen. Er beschleunigt mit einer Leichtigkeit, die fast surreal wirkt, bleibt dabei aber jederzeit souverän und entspannt. Genau diese Gelassenheit macht ihn zu einem der faszinierendsten Sportwagen unserer Zeit.
Wer maximale Performance ohne Kompromisse sucht, kommt am Turbo S kaum vorbei.
Auf der Suche nach Ihrem Traum-Porsche?
Ob neuer 911, Porsche-Klassiker oder limitiertes Sondermodell – ich begleite dich bei der Suche, Bewertung und dem Kauf deines nächsten Sportwagens.
